Inconel 713 lc je izometrična visokotemperaturna legura na bazi taloženog otvrdnjavanja na bazi nikla, modificirana je legura Inconel 713 c, upotreba temperature ispod 900 u usporedbi s legurom Inconel 713 c, smanjenje sadržaja ugljika prilagođavanjem sadržaja legure kroma i molibdena ima dobru otpornost na pucanje puzanjem i otpornost na hladno i vruće zamor, i značajno poboljšava plastičnost pri sobnoj temperaturi, performanse udarca i stabilne organizacijske performanse Ovo je dobrih performansi u primjeni integralne turbine za lijevanje ima veliku superiornost
Osim toga, legura nije osjetljiva na veličinu presjeka i brzinu hlađenja odljevka, pa je prikladna za lijevanje velikih odljevaka presjeka većeg od 130 mm
Legura | % | Fe | Cr | Ni | Mo | Nb | Co | C | Mn | Si | S | Cu | Al | Ti | P | B | Zr |
713LC | Min. |
| 11.0 | ravnoteža | 3.8 | 1.5 | - | 0,03 | - | - | - | - | 5.5 | 0.4 | - | 0,005 | 0,05 |
Maks. | 0,5 | 13.0 | 5.2 | 2.5 | 1.0 | 0,07 | 0,25 | 0,5 | 0,015 | 0,5 | 6.5 | 1.0 | 0,015 | 0,015 | 0,15 |
Gustoća | 8,01 g/cm³ |
Talište | 1288-1321 ℃ |
Status | Vlačna čvrstoća Rm N/mm² | Čvrstoća popuštanja Rp 0,2 N/mm² | Elongacija Kao % |
Liječenje otopinom | - | 760 | 9.5 |
Učinkovitost zavarivanja Inconel 713LC:
Može se izvoditi zavarivanje elektronskim snopom, zavarivanje argonom, izotermno zavarivanje difuzijom skrućivanja i zavarivanje trenjem.
Legura je korištena u slobodnoj vodilici turbine lopatice rotora zrakoplovnog motora, a cijeli dijelovi rotora poput legure 713 lc široko su korišteni, uključujući proizvodnju cijele lopatice rotora vodilice turbine zrakoplovnog motora, disk turbine motora bespilotnog zrakoplova i proizvodnju za dugotrajno korištenje integralne lijevane turbine za proizvodnju električne energije s plinskom turbinom itd